İlgili Makaleler
2030 yılına kadar sadece elektrikli otomobil satan bir marka olmayı hedefleyen Volvo, tamamen elektrikli ikinci modeli olan 2021 Volvo C40 Recharge'ı tanıtarak bu konuda ne kadar ciddi olduğunu gösterdi.
Hem Volvo hem de çatı şirketi Geely'nin modellerinde kullanılan CMA platformu üzerine inşa edilmiştir. 2021 Volvo C40 Recharge'ın boyutları kardeşi XC40 Recharge'ınkine oldukça benziyor. Bu alandaki en önemli fark, 'yükseklik' ve geriye doğru çok eğimli olan tavan hattı nedeniyle 'arka tavan boşluğu' tarafında yaşanıyor gibi görünüyor. Çünkü yeni C40 Recharge'ın tasarımına baktığımızda yere 7 cm daha yakın olduğunu ve crossover-coupe benzeri bir gövdeye sahip olduğunu görüyoruz. yok. Örneğin logonun bulunduğu panelin etrafındaki çerçeve incelmiştir. Ayrıca aydınlatmada piksel teknolojisi kullanılmıştır. Ayrıca iki modelin tampon tasarımları da farklı ve yeni C40 Recharge'ın kardeşine göre daha sportif göründüğünü söylemek mümkün. Gövde rengiyle kontrast olarak siyah renkte tercih edilen tavanın eğriliği, herhangi bir bozulma olmadan bagaj kapağının ucuna kadar iniyor. Bu noktada bizi siyah renkli bir spoiler karşılıyor. Diğer Volvo modellerinden durakların ince çizgilerine aşinayız, ancak detayların tavana kadar kesik bir şekilde uzatılmış olması farklı bir hava kattı.
2021 Volvo C40 Recharge'ın iç mekanı, basit ve modern dinamikleri bir araya getiriyor. Çoğu Volvo sürücüsünün tercih ettiği gibi, yüksek oturma alanında modele özel renkler ve döşemeler tercih edilebilir. Ek olarak, yeni C40 Recharge, deri bir iç mekana sahip olmayan ilk Volvo modelidir. Sadeliğiyle öne çıkan, dikey yönlendirilmiş multimedya ekranı, klima kontrolleri ve dikey havalandırma menfezleri dikkat çekerken, panoramik cam tavan, ortamdaki ferahlığı artıran bir özellik olarak öne çıkıyor. . Bu, Google Haritalar, Google Asistan ve Google Play Store gibi uygulamaların ve hizmetlerin sistemde yerleşik olduğu anlamına gelir. Öte yandan sistemde OTA yani uzaktan kablosuz güncelleme özelliği de bulunuyor. Araç bir yazılım güncellemesi aldığında servise gitmeye gerek yoktur. Yeni Volvo C40 Recharge'ın güç aktarım sistemine gelelim. Araçtaki sistem, biri önde diğeri arkada olmak üzere iki elektrik motorundan oluşuyor ve dört tekerlekten çekişe imkan veriyor. Toplam 408 beygir gücü ve 660 Nm tork üretebilen motorlar, yeni C40 Recharge'ın 0-100 km / s hızlanmayı 5 saniyeden daha kısa sürede tamamlamasını sağlıyor. Aracın ulaşabileceği maksimum hız, diğer Volvo modellerinde olduğu gibi 180 km / s ile sınırlandırılmıştır. Söz konusu model, elektrik motorlarını besleyen 78 kWh pil paketine sahip. WLTP'ye göre bataryanın 420 kilometre sürüş menzili sağlaması bekleniyor. Firma tarafından yapılan açıklamada, ileride yapılacak yazılım güncellemeleri ile aralığın artırılabileceği belirtildi. Hızlı şarj özelliği ile pilin yüzde 80'e ulaşması 40 dakika sürüyor. Standart 11 kW şarj cihazı ile akünün tam şarj olması 8 saat sürer. Yeni Volvo C40 Recharge, şirketin Belçika'nın Gent kentindeki fabrikasında üretilecek. Yeni model yalnızca çevrimiçi olarak satılacak. Çünkü yukarıda da belirttiğimiz gibi Volvo, 2030 yılına kadar sadece elektrikli araç satmayı ve tüm satışlarını internet üzerinden yapmayı planlıyor.
